Tramp ukinuo Bajdenovu naredbu o prodaji e-vozila

Predsednik SAD Donald Tramp ukinuo je izvršnu naredbu iz 2021. koju je potpisao njegov prethodnik Džo Bajden kojom je bilo predviđeno da polovina svih novih vozila prodatih u SAD do 2030. godine bude na električni pogon. Bajdenov cilj od 50%, koji nije imao pravnu obavezu, bio je podržan od američkih i stranih proizvođača automobila.Tramp je u svojoj izvršnoj naredbi obustavio raspodelu neutrošenih državnih sredstava iz fonda od 5 mlrd USD namenjenog za stanice za punjenje vozila, pozvao na ukidanje izuzeća koje omogućava državama da usvoje pravila o vozilima sa nultom emisijom do 2035. godine i najavio da će njegova administracija razmotriti ukidanje poreskih olakšica za električna vozila, prenosi Reuters.Tramp planira da naloži Agenciji za zaštitu životne sredine (EPA) da preispita pravila koja zahtevaju strože emisijske standarde, prema kojima bi proizvođači automobila morali da prodaju između 30 i 56% električnih vozila do 2032. godine kako bi ispunili savezne standarde emisije, kao i slična pravila Ministarstva saobraćaja SAD.U svojoj naredbi Tramp je najavio da će tražiti ukidanje izuzeća koje je EPA odobrila Kaliforniji u decembru, koje omogućava državi da obustavi prodaju vozila na benzinski pogon do 2035. godine. Ovo pravilo je usvojilo još 11 drugih država. Tramp je izjavio da bi EPA trebalo da prekine "gde je to prikladno, državna izuzeća za emisije koja ograničavaju prodaju automobila na benzinski pogon". Tramp je u svojoj naredbi naglasio da njegova administracija treba da razmotri "ukidanje nepoštenih subvencija i drugih pogrešno osmišljenih državnih tržišnih distorzija koje favorizuju električna vozila u odnosu na druge tehnologije i efektivno nameću njihovu kupovinu".Tramp je ranije izjavio da bi mogao preduzeti dodatne mere u vezi s električnim vozilima, uključujući ukidanje poreskog kredita od 7.500 USD za kupovinu električnih vozila kao deo šire reforme poreza. Tokom kampanje, Tramp je obećao da će ukinuti Bajdenov "mandat za električna vozila", bez navođenja konkretnih politika, dok je Bajden odbijao da podrži postavljanje datuma za ukidanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem.