Na novosagrađenom mostu putari ugrađuju takozvanu asfaltnu dilataciju, a kako nam je objasnila ekipa na gradilištu, to znači da će sa obe strane ćuprije biti isečena asfaltna „traka“ i tu će biti ubačena specijalna guma, čiji je zadatak da smanjuje vibracije koje na mostu prave motorna vozila, pa se na taj način asfalt štiti od pucanja.
Radovi će biti završeni do narednog četvrtka, 6. marta, do kada će se saobraćaj odvijati alternativnim putnim pravcima.
Kako je objavila JKP „Crnica“ Paraćin, nadležna sa...