Leva cev tunela Munjino brdo konačno je probijena. Reč je o tunelu koji se nalazi na deonici autoputa E-763 "Miloš Veliki", od Pakovraća do Požege, podsećaju iz Puteva Srbije. Projektovan je sa dve tunelske cevi, za svaki pravac vožnje po jedna. Dužina leve tunelske cevi je 2.755,75m, dok je dužina desne tunelske cevi 2.740,14m. Širina kolovoza u tunelu je 7.70m.Projektovani su poprečni pešački prolazi za prelazak pešaka iz jedne u drugu cev u slučaju vanrednog događaja u tunelu, koji mogu da propuste i vozila interventnih službi. Takođe, za svaku tunelsku cev su isprojektovane po dve tunelske niše i proširenja za uklanjanje pokvarenih vozila.- Poprečni vozni prolazi (prolazi za prelazak vozila iz jedne u drugu cev) projektovani su na 1000m/1006m međusobnog razmaka u podužnom pravcu. Poprečni vozni prolaz svojim gabaritima omogućava prelazak autobusa i dugačkih kamiona iz jedne u drugu cev, za slučaj vanrednog (incidentnog) događaja. Na srednjem delu ovog poprečnog hodnika za prolaz vozila, rezervisan je prostor za pogonsku trafostanicu - navode iz Puteva.Tehnologija izvođenja je, kako pojašnjavaju, predviđena po tzv. novoj austrijskoj metodi (NATM) koja podrazumeva da se na bazi kartiranja tunelskog iskopa, i merenja deformacija po obimu iskopa primenjuje neki od 12 projektovanih tipova tunelske podgrade. Podsetimo, desna cev tunela Munjino brdo probijena je polovinom oktobra kada je najavljeno da će leva cev biti prokopana 20. decembra.Doskorašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić je početkom septembra ove godine ukazao da će deonica autoputa od Pakovraća do Požege biti završena do 1. juna 2025.Podsetimo, ranije najave bile su da će deonica od Preljine do Požege biti završena do kraja 2021. godine, ali je u međuvremenu pušteno samo parče ovog autoputa do Pakovraća.