U Obrenovcu će goreti 300.000 tona otpada godišnje - TENT A dobija postrojenje za kosagorevanje alternativnog goriva

Elektroprivreda Srbije podnela je resornom ministarstvu zahtev za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje postrojenja za ko-sagorevanje alternativnog goriva u TE Nikola Tesla A, na blokovima A3, A4 i A5.Podloga za izradu projektne dokumentacije je koncept postrojenja koji je za potrebe spaljivanja otpada na pomenutim blokovima razvio Dornier Power and Heat GmbH.Kako je navedeno u dokumentu, projekat kosagorevanja (suspaljivanja) alternativnih goriva u termoelektrani u Obrenovcu pokreće se radi povećanja proizvodnje električne energije.Kao dopunsko gorivo koristiće se alternativno gorivo, sličnog sastava i veće toplotne moći od osnovnog goriva lignita iz rudarskog basena Kolubara, proizvedeno iz komunalnog nerecikliranog otpada, na proizvodnim lokacijama dobavljača.Prednost korišćenja alternativnog goriva je, kako se navodi, ušteda uglja i zaštita životne sredine.Naime, projektom je predviđeno da se kao osnovno gorivo za sagorevanje i dalje koristi lignit iz kolubarskog basena, ali sko se uporede toplotne moći ovog lignita sa toplotnom moći izabranog alternativnog goriva, vidljiva je slična toplotna moć, uz prednost korišćenja alternativnog goriva pošto se zamenom 3 odsto lignita proizvodi 5 odsto toplotne energije.- Time se postiže povoljan uticaj smanjivanja aktivnosti eksploatacije uglja sa kopova Rudarskog basena, koja spada u aktivnosti svrstane u najveće izvore zagađivanja životne sredine - stoji u Zahtevu.Postrojenje će se graditi na postojećoj lokaciji termoelektrane, pored postojećih kotlovskih postrojenja blokova TENT A3, A4 i A5, sa kojima će činiti tehnološku celinu.U planu je kontinualni rad postrojenja za ko-gorevanje tokom čitave godine.Kada kotlovi A3, A4 i A5 rade sa 100% projektovanim opterećenjem, potrebno je koristiti 1.217 t/h uglja i 37,6 t/h goriva. Ovo odgovara godišnjoj količini goriva od 300.000 tona koja se odnosi na 8.000 radnih sati. Projektovana potrošnja uglja, na godišnjem nivou uz korišćenje goriva iznosiće 10,6 miliona tona uglja.Projekat predviđa dovoz alternativnog goriva kamionima, izgradnju postrojenja za prihvat i smeštaj alternativnog goriva, te njegovo doziranje u sistem goriva gde bi se pre ubacivanja u kotao na spaljivanje mešao sa lignitom. Pročitajte još: Srpske termoelektrane koristiće otpad kao gorivo - EPS naručio projekat za kosagorevanje u TENT-u i TE Kostolac B Umesto konzervacije, u TE Kolubara A i TE Morava mogla bi da gori biomasa - EPS naručio analizu raspoloživosti resursa Konkretno, u planu je izgradnja dimnjaka visine 23,85 metara, prijemnog objekta za kamione sa upravnim delom, izgradnja dve presipne kule visine 34, odnosno 32 metara, izgradnja ulazne kapije sa kolskim vagama, skladišta alternativnog goriva dubine 6,6 m i izgradnja unutrašnjih saobraćajnica za kretanje kamiona.Alternativno gorivo iz otpada, kako je navedeno, proizvodi se uglavnom iz neopasnog nereciklabilnog komunalnog otpada, čime se štede ograničeni resursi odlaganja komunalnog otpada na uređenim deponijama.Među materijalima koji će dominirati u alternativnom gorivu su sagorljivi otpad, mehanički izdvojeni nepotrebni sastojci pri proizvodnji pulpe od otpadnog papira i kartona plastika i guma i plastična ambalaža.Dodaje se da alternativna goriva nisu posebno navedena u nekoj od kategorija opasnih materija, niti spadaju u toksične supstance i materije opasnost po životnu sredinu, ali su u Zahtevu date mere za sprečavanje, smanjenje i otklanjanje svakog značajnog uticaja na životnu sredinu.B. P.